在汽車生產(chǎn)過(guò)程中，車身鈑金沖壓生產(chǎn)線是主要設(shè)備，生產(chǎn)效率和質(zhì)量直接影響汽車制造業(yè)的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在原有的手工沖壓生產(chǎn)線上，生產(chǎn)不穩(wěn)定、效率低下、無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量、勞動(dòng)力成本上升等因素直接影響汽車制造商的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。很多汽車廠商都意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，如何改善和避免以上問(wèn)題？自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線技術(shù)是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的主要措施。
實(shí)現(xiàn)板材生產(chǎn)線主要有兩種方式。其中，工業(yè)機(jī)器人作為一種可靠性強(qiáng)、靈活性高、anquan性好、操作方便的新型機(jī)械設(shè)備，在汽車制造中發(fā)揮著重要作用，成為汽車制造商的shouxuan。目前，許多車身制造商正在逐步升級(jí)他們的沖壓生產(chǎn)線。新引進(jìn)的沖壓生產(chǎn)線也直接升級(jí)為機(jī)器人自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)?？蛻舻男枨鬄闄C(jī)器人自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線的集成設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)提供了良好的市場(chǎng)環(huán)境。
其他注意事項(xiàng)如下:
(1)自動(dòng)化生產(chǎn)線的長(zhǎng)度、寬度、高度、間距應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)相匹配，布局應(yīng)符合要求。
(2)自動(dòng)化生產(chǎn)線主體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析過(guò)程應(yīng)與板材重量相匹配。
(3)層數(shù)、托盤尺寸、貼片平臺(tái)尺寸應(yīng)與原材料數(shù)量和尺寸相匹配。
(4)找正平臺(tái)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)鋼板找正功能。
(5)如果饋線吸盤分離，應(yīng)采取斷電保護(hù)措施。
(6)給料器的布置位置應(yīng)合理，便于給料。
(7)落料叉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)與板材的特性相匹配，需要考慮長(zhǎng)期工作后是否變形，如如何處理變形等。
(8)排序表的大小和數(shù)量應(yīng)足夠。
(9)上下板應(yīng)采取臨時(shí)措施。
(10)整套設(shè)備的布置應(yīng)合理，并充分考慮操作的方便性。
(11)自動(dòng)化生產(chǎn)線的操作流程和邏輯要合理。
(12)整套生產(chǎn)線anquan防護(hù)措施要到位。
(13)生產(chǎn)線各工序的時(shí)間和節(jié)奏應(yīng)協(xié)調(diào)有序，應(yīng)與切割時(shí)間相匹配，無(wú)明顯等待現(xiàn)象。
(16)應(yīng)考慮噪音。如果噪聲不達(dá)標(biāo)，應(yīng)采取相應(yīng)的降噪措施。
(17)應(yīng)盡可能配備格柵清理機(jī)(如圖10所示)，以防止切渣影響下料。
總之，在鈑金材生產(chǎn)線中應(yīng)用激光切割機(jī)裝卸系統(tǒng)，可以顯著提高生產(chǎn)效率，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省設(shè)備占用空間，是后續(xù)鈑金加工設(shè)備自動(dòng)化、智能化的發(fā)展方向。
